橇装式加油装置在过去一直广泛应用于车辆汽油、柴油的加注。近年来，随着我国“简政放权、放管结合、优化服务”改革的持续推进，国内通用航空产业进入快速增长阶段，临时、可移动、同时满足压力加油和重力加油的橇装式飞机加油设备有了较为广泛的市场需求。
今天就来介绍一下该规范中对通用机场橇装式加油设备材料的要求条款。
《通用机场橇装式加油设备技术规范》第4.2 条的规定如下：
4.2.1主管道、油罐内罐体应由不锈钢材质制成。不锈钢板的使用标准、厚度、状态应符合NB/T 47003.1-2009《钢制焊接常压容器》的要求。
4.2.2管件或附件应由不锈钢、铝合金、碳钢（内表层经过热镀锡保护或喷涂有经技术鉴定认可的环氧树脂）制成。与燃油接触的其他部件使用铜材料的程度应减少到最低限度，如必须使用，则应使用铜组分不超过35%的铜合金材料，且不应使用锌或锌含量超过5%的材料或镉合金材料。
4.2.3所用的设备、配件、零件、部件材料的选用应满足性能、可靠性、环境条件等要求，并符合国家标准、行业标准的规定。
通用机场橇装式加油设备对材料的高要求，保证了航空油品的储存质量和品质，是通用航空行业的进步体现，从规范高度进一步保证了飞行安全。
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